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產品展示
- 產品名稱： 無人機
- 產品編號：
該輔助車采用南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車進行改裝，主要由車載通信系統、綜合保障系統和車載平臺三部分組成。其中車載通信系統包括設備BBU；綜合保障系統包括照明系統、平衡支撐系統、供電系統；車載平臺包括南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車和車輛改裝。無人機輔助車能夠為基站無人機提供運輸、工作保障。
底盤選型
該車改裝平臺為南京依維柯NJ5066XXYE廂式貨車，車身尺寸6995x2172x2841（長/寬/高），國六排放標準，是工業和信息化部《車輛生產企業及產品公告》上的車輛。車輛排放滿足北京市尾氣排放標準，并能夠在北京地區上牌照。
總體設計思路
無人機輔助車選用箱式貨車，加裝柴油發電機組、配電系統、接地保護系統、平衡支撐系統等，為基站無人機提供運輸、工作保障。
外部布局設計
車頂平臺左、右、后安裝場地照明燈，車輛底部安裝液壓式支撐腿一套。
在不影響后門開關和左側牌照的情況下，左門設置可拆卸不銹鋼登頂梯，登頂梯下部可拆除，方便操作人員上下車頂平臺，安裝通風百葉窗、走線小門各一個。
內部布局設計
無人機輔助車內部分別分為駕乘區、設備存儲區、發電機艙區，中間設置隔斷墻，內裝材料均選用安全、環保、阻燃型材料。
設備儲存區墻壁粘貼深灰色掛毯，地板粘貼石英石地板革，底部安裝地板拉環，后隔墻固定兩個折疊座椅，車頂安裝空調、兩盞照明燈和一盞應急燈。
發電機艙區側壁和頂使用小花紋鋁板，地板采用大花紋鋁板，右側安裝發電機、發電機散熱器、登頂梯和滅火器，左側安裝蓄電池、液壓泵站、機柜和電纜盤，車頂分別安裝照明燈和應急燈。
通信系統
作為無人機輔助車，車上配備了BBU室內基帶處理單元，通過光纖與無人機攜帶的RRU射頻拉遠模塊及核心網進行連接。作為無人機輔助車，車上配備了BBU室內基帶處理單元，通過光纖與無人機攜帶的RRU射頻拉遠模塊及核心網進行連接。
照明系統
照明系統由車內照明燈、車內應急燈、場地照明燈組成。
在各艙室設置頂置車廂專用照明燈，交流供電；照明燈的照度滿足操作和維護設備要求，即照度要求：離地0.8米水平面上100Lx。
平衡支撐系統
本方案配置HWH調平液壓三節式支腿，每輛應急通信車配備4塊支腿支撐鋁合金墊板。
本方案采用車支腿采用HWH三節式，液壓直伸式，頂升能力8噸，供電電壓24V，豎直高度650mm，最大行程370mm在車輛到達目的地后，液壓支撐系統能快速支撐和平衡車體，保證系統安全工作。
車載空調
該空調是按國軍標GJB/Z9001-96質量體系標準推出的無源汽車車載空調器，該系列空調器主要針對低底盤特殊車輛的使用環境和安裝位置要求，結合多年來生產軍用空調的經驗，并融合了國外特種車載空調的先進設計理念，將主機進行了小型化設計，且在空調系統的可靠性、工作環境等方面進行了優化設計，制冷、制熱迅速，抗沖擊和抗振動能力高，防塵和防腐效果好。
供電系統
供配電系統包括市電、柴油發電機組和蓄電池三種供電方式。在供電設計上，采用市電優先的原則。在市電供電情況時，市電通過外接電纜盤接入車內綜合配電箱，通過綜合配電箱給系統用電設備供電，同時向直流用電設備提供電能；在無市電的情況下，柴油發電機組接入車內綜合配電箱為整個系統供電；蓄電池組單獨為液壓支撐系統及應急照明燈供電。供配電系統主要由綜合配電箱來完成配電控制，綜合配電箱是全車配電系統的核心部分，采用交直流分開控制的方式。每個操作開關上都有明晰的中文標注，簡單易懂便于操作。
